Í daglegu lífi eru fjöl-hæða bílastæðahús aðallega flokkuð í níu gerðir: þrautabílastæðiskerfi, einfaldar bílastæðalyftur, lóðrétt snúningsbílastæðiskerfi, lárétt hringrás bílastæðakerfi, sjálfvirkt bílastæðakerfi með fjölþrepa hringrás, lárétt stöflunarkerfi, gangtegunda staflakerfi, lóðrétt lyftukerfi og bílalyftur.
Þar á meðal eru þrautabílastæðiskerfi, lárétt stöflunarkerfi, staflastæðiskerfi af gangtegundum og lóðrétt lyftukerfi mest notuð. Lóðrétt lyftukerfi, lárétt stöflunarkerfi og staflabílastæðiskerfi af gangtegundum eru einnig kölluð fullsjálfvirk snjöll vélræn fjöl-hæða bílastæðakerfi, sem tákna snjöllustu og tæknilega fullkomnustu valkostina af níu flokkunum.
Þegar valinn er hentugur lyftupallur fyrir bílastæðahús eru þættir sem þarf að hafa í huga meðal annars getu, forskriftir ökutækja, tímalengd bílastæða, veltuhraði bílastæða, stjórnun og greiðslumáta, landkostnað, landsvæði, fjárfestingu í búnaði og arðsemi af fjárfestingu.
01 Þrautabílastæðakerfi
Kostir:
- Nýtir plássið á áhrifaríkan hátt og eykur plássnýtingu nokkrum sinnum.
- Fljótleg og þægileg bílastæði og endurheimt, með einstakri þverbjálkahönnun sem gerir óhindraðan aðgang.
- PLC-stýrt fyrir mikla sjálfvirkni.
- Umhverfisvæn, orkusparandi-og lítill-hávaði.
- Frábært mannlegt-vélviðmót með mörgum valfrjálsum aðgerðastillingum til að auðvelda notkun.
02 Lóðrétt snúningsbílastæðakerfi
Kostir:
- Plásssparnaður-: Hægt er að byggja stórt lóðrétt snúningsbílastæðiskerfi, vélrænt bílastæðahús á aðeins 58 fermetrum, sem rúmar 34 bíla eða 24 sendibíla.
- Þægilegt: PLC-stýrð sjálfvirk sending gerir kleift að leggja og sækja með því að ýta á hnapp.
- Fljótur: Stuttur aksturstími og hröð endurheimt.
- Sveigjanlegt: Hægt að setja upp ofanjarðar, hálf-neðanjarðar, sjálfstætt eða festa við byggingu; Hægt er að sameina margar einingar.
- Hagkvæmt: Lækkar umtalsverðan landtökukostnað, auðveldar skynsamlega skipulagningu og bjartsýni hönnun.
- Orkusparnaður-: Krefst yfirleitt ekki þvingaðrar loftræstingar eða víðtækrar lýsingar og eyðir aðeins um 35% af orkunni sem venjulegir neðanjarðar bílskúrar nota.
03 Einföld bílastæðalyfta
Kostir:
- Tekur tvo eða þrjá bíla á hvert bílastæði (tilvalið fyrir fjölskyldur með mörg ökutæki).
- Einföld og hagnýt smíði, þarfnast engan sérstakan grunn. Hentar fyrir uppsetningu í verksmiðjum, einbýlishúsum og íbúðabílastæðum.
- Auðvelt að flytja og setja upp, aðlagast aðstæðum á staðnum og hægt að nota sem stakar eða margar einingar.
- Útbúinn með sérstökum lyklalás til að koma í veg fyrir óviðkomandi notkun.
- Er með hálkuvörn- fyrir bílpallur.
04 Lóðrétt lyftukerfi
Kostir:
- Heildareiginleikar: Lítið fótspor, stór afkastageta og há-hönnun, þar sem hver bíll tekur um það bil einn fermetra af plássi.
- Leyfir samtímis aðgang að mörgum bílastæðum, sem lágmarkar biðtíma.
- Mjög greindur, styður áætlun um bílastæði / sókn og leiðsögn að tómum rýmum.
- Vistvæn-væn hönnun, notar eyður í ytra byrði bílskúrsins til að gróðursetja, umbreytir því í þrívítt-grænt rými sem eykur fagurfræði borgarinnar. Snjöll stjórn tryggir einfalda og þægilega notkun.
05 Lárétt stöflun
Kostir:
- Pallur og lyfta hverrar hæðar starfa sjálfstætt, auka afköst ökutækja og leyfa sveigjanlega notkun neðanjarðarpláss til að leggja þúsundum ökutækja.
- Bilanir á einu svæði hafa ekki áhrif á önnur, sem tryggir þægindi. Hönnun ökumanns-miðuð eykur þægindi notenda.
- Margir öryggiseiginleikar tryggja frábært öryggi. Innbyggð stjórnun tölvu og snertiskjás gerir víðtækt eftirlit með stöðu búnaðar og auðvelda notkun.
06 Gangargerð Stafla bílastæðakerfi
Kostir:
- Hægt að setja fyrir ofan eða neðan jörðu og nýta tiltækt pláss til fulls. Lyftingar og flutningsaðgerðir eiga sér stað samtímis, sem gerir skjótan og auðveldan aðgang að ökutækinu. Alveg lokað kerfið tryggir öryggi fyrir bæði starfsfólk og farartæki.
- Bílastæði og endurheimt eru fullkomlega sjálfvirk, með lyftum, ferðakerrum og þverskipsbúnaði til að flytja pallinn.
- Fasta uppsetning lyftu og ferðavagna gerir mörgum notendum kleift að komast í ökutæki samtímis.
- Ókostir: Kerfið er flókið og hefur tiltölulega hátt bilanatíðni. Þegar fleiri en 20 ökutæki eru lögð, getur raðleit á álagstímum verið tímafrekt-; að sækja 20. ökutækið getur tekið yfir 30 mínútur, sem er oft óframkvæmanlegt.
07 Multilevel Circulation Sjálfvirkt bílastæðakerfi
Kostir:
- Hægt að setja upp ofanjarðar, neðanjarðar eða að hluta til ofan/neðanjarðar, sem hámarkar plássnýtingu. Inn- og útgönguleiðir geta verið staðsettir neðst, í miðjunni eða efst. Alveg lokað kerfið tryggir öryggi fyrir fólk og farartæki.
- Allt bílastæði og endurheimt ferlið er fullkomlega sjálfvirkt, með lyftu, ferðavagni og hringrásarbúnaði til að flytja hleðslupallinn.
08 Lárétt hringrás bílastæðakerfi
Kostir:
Þessi hönnun er venjulega notuð til að byggja kjallara og hámarkar plássnýtingu. Bílastæði taka upp allt neðanjarðarsvæðið. Lokað uppbygging gerir vélrænni hreyfingu í allar áttir, með lyftu sem höndlar inn- og útgönguleiðir, sem útilokar þörfina á aðskildum göngustígum. Plássnýting til að sækja ökutæki getur náð allt að 85%.
09 Bílalyfta
Sérstaklega hannað til að flytja bíla á milli stiga eða í viðgerðarskyni. Það framkvæmir aðeins lyfti- eða flutningsaðgerðir og geymir ekki beint eða sækir ökutæki.
